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Elektroauto-Förderung 2026 — bis zu 6.000 € BAFA-Zuschuss berechnen.

Die Elektroauto-Förderung 2026 (kurz E-Auto-Förderung) ist ein Bundes-Zuschuss des BAFA für Neufahrzeuge im Privatvermögen der Klasse M1 mit batterieelektrischem, Plug-in-Hybrid-, Range-Extender- oder Brennstoffzellen-Antrieb. Erstzulassung ab 1. Januar 2026. Förderhöhe gestaffelt nach Haushaltseinkommen und Kinderzahl: für reine Elektroautos zwischen 3.000 und 6.000 €, für Plug-in-Hybride und Range-Extender zwischen 1.500 und 4.500 € [1].

Diese Seite ist der Kaufratgeber: Sie zeigt, welche Prämie zu deinem Einkommen und deiner Familie passt, und führt durch Fahrzeugwahl, Antrag und Ladelösungen. Richtlinie, Fördervoraussetzungen und Quellen kompakt zum Nachschlagen stehen im Förder-Steckbrief zur BAFA-E-Auto-Förderung 2026.

Maximaler Zuschuss BEV
6.000 €
Familie mit 2 Kindern, zvE bis 45.000 €
Maximaler Zuschuss PHEV
4.500 €
Plug-in-Hybrid, Familie mit 2 Kindern, zvE bis 45.000 €
Einkommens-Cap
80.000–90.000 €
zvE-Grenze, +5.000 € je Kind (max. 2)
Mindesthaltedauer
36 Monate
In Deutschland auf den Antragsteller
Förderbausteine

Wie setzt sich die Förderung zusammen?

Anders als der frühere Umweltbonus (2016–2023), der an den Netto-Listenpreis des Basismodells gekoppelt war und das Einkommen nicht berücksichtigte, ist die Förderung 2026 sozial gestaffelt. Sie setzt sich aus drei addierten Bausteinen zusammen und richtet sich gezielt an Haushalte mit niedrigeren und mittleren Einkommen [2] [7].

  1. 1
    Basisförderung — 3.000 € für reine Elektroautos (BEV) und Brennstoffzellenfahrzeuge. Plug-in-Hybride und Range-Extender bekommen pauschal die Hälfte: 1.500 €.
  2. 2
    Sozialbonus nach Einkommen — zusätzlich 1.000 € bei zvE bis 60.000 €, weitere 1.000 € bei zvE bis 45.000 €. Beide Stufen sind kumulativ: bis 45.000 € gibt es also volle 2.000 € sozialen Aufschlag.
  3. 3
    Kinderbonus — 500 € pro förderrelevantem Kind: im Haushalt lebend, mit Kindergeldberechtigung und bei der Erstzulassung noch keine 18 Jahre alt; maximal zwei Kinder berücksichtigt. Damit kommen bis zu 1.000 € extra obendrauf.
Förderhöhe-Matrix

Wie viel bekomme ich konkret?

Alle Zuschuss-Werte aus den Fördertabellen der Richtlinie (Nr. 6), sortiert nach Einkommen und Kinderzahl. — = nicht förderfähig.

Reines Elektroauto (BEV) · Brennstoffzelle
Haushalts-zvE 0 Kinder 1 Kind 2+ Kinder
bis 45.000 € 5.000 € 5.500 € 6.000 €
45.001 bis 60.000 € 4.000 € 4.500 € 5.000 €
60.001 bis 80.000 € 3.000 € 3.500 € 4.000 €
80.001 bis 85.000 € — 3.500 € 4.000 €
85.001 bis 90.000 € — — 4.000 €
Plug-in-Hybrid (PHEV) · Range-Extender
Haushalts-zvE 0 Kinder 1 Kind 2+ Kinder
bis 45.000 € 3.500 € 4.000 € 4.500 €
45.001 bis 60.000 € 2.500 € 3.000 € 3.500 €
60.001 bis 80.000 € 1.500 € 2.000 € 2.500 €
80.001 bis 85.000 € — 2.000 € 2.500 €
85.001 bis 90.000 € — — 2.500 €

Zu versteuerndes Einkommen (zvE) bezieht sich auf das Haushaltsjahreseinkommen aller beitragenden Personen. Über 80.000 € gibt es die Prämie nur mit förderrelevanten Kindern. PHEV und Range-Extender müssen außerdem entweder maximal 60 g CO₂ pro Kilometer ausstoßen oder mindestens 80 km elektrisch fahren (EAER city) und bis 30. Juni 2027 erstmals zugelassen werden. Für spätere Erstzulassungen will die Bundesregierung die Förderung gesondert bekanntgeben [1] [7].

Persona-Check

Welche Einkommens-Bracket passt zu dir?

Fünf typische Konstellationen mit den passenden Antrags-Details und Nachweis-Pflichten.

Tiefer einsteigen

Ratgeber-Themen zur E-Auto-Förderung 2026

Antragsweg, zvE-Berechnung, Leasing-Regeln, PHEV-Modelle, 36-Monate-Haltepflicht — zehn Detail-Artikel mit Beispielen und Quellen.

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Dein Bonus

Wie viel Förderung bekomme ich für mein Elektroauto?

Eingaben: zvE, Kinderzahl, Fahrzeugtyp und optional das Zulassungsdatum. Der Rechner zeigt deinen Förderbetrag und welche Bracket-Page für dich relevant ist.

Deine Situation
Förderrelevante Kinder (im Haushalt, mit Kindergeldberechtigung, bei Erstzulassung unter 18)

Maximal 2 Kinder werden berücksichtigt — drei und mehr ändern weder Betrag noch Einkommensgrenze.

Fahrzeug-Antriebsart

PHEV und Range-Extender brauchen ≤ 60 g CO₂/km oder ≥ 80 km elektrische Reichweite innerorts (EAER city) und eine Erstzulassung bis 30. Juni 2027.

Förderfähig sind Neufahrzeuge mit Erstzulassung ab 1. Januar 2026 — reine E-Autos bis 31. Dezember 2029, Plug-in-Hybride bis 30. Juni 2027.

Dein BAFA-Zuschuss
4.000 €
Einkommensstufe 45.001 bis 60.000 €
So setzt sich der Zuschuss zusammen
Basisförderung BEV+ 3.000 €
Sozialbonus zvE bis 60.000 €+ 1.000 €
Sozialbonus zvE bis 45.000 €—
Kinderbonus (0 × 500 €)—
Bracket-Details lesen

Berechnung ohne Gewähr — Grundlage sind die Fördertabellen der Richtlinie, verbindlich ist nur der BAFA-Zuwendungsbescheid. Eingaben werden in der URL gespeichert — F5/Bookmark/Teilen funktioniert.

Voraussetzungen

Welche Bedingungen muss das Fahrzeug erfüllen?

Bedingung BEV / Brennstoffzelle PHEV / Range-Extender
FahrzeugklasseM1 (Pkw)M1 (Pkw)
Neuwagen-PflichtJa, keine VorzulassungJa, keine Vorzulassung
CO₂-Grenze—≤ 60 g/km oder ≥ 80 km EAER city
Erstzulassung1. Januar 2026 bis 31. Dezember 20291. Januar 2026 bis 30. Juni 2027
Mindesthaltedauer36 Monate36 Monate
CoC-Nachweis—Pflicht bei > 60 g/km CO₂
Antrag

Wie läuft der Antrag konkret ab?

  1. 1
    BundID-Konto einrichten — Pflicht über id.bund.de mit Online-Ausweis oder ELSTER-Zertifikat; eine Basisregistrierung mit Benutzername und Passwort reicht nicht [3].
  2. 2
    Unterlagen vorbereiten — die zwei aktuellsten Einkommensteuerbescheide aller beitragenden Personen (Steuerjahre höchstens drei Jahre zurück), bei Kindern eine Kindergeldbescheinigung, ein Kindergeldbescheid oder eine erweiterte Meldebescheinigung, bei PHEV / Range-Extender über 60 g CO₂/km die EU-Konformitätsbescheinigung (CoC). Wer keine Steuererklärung abgeben musste, kann sie nachträglich einreichen. Kaufvertrag und Zulassungsbescheinigung stehen nicht auf der Upload-Liste — bereithalten musst du die FIN [3].
  3. 3
    Fahrzeug kaufen und zulassen — auf den Antragsteller, Erstzulassung ab 1. Januar 2026. Der Antrag ist erst nach der Zulassung möglich, eine Förderzusage vor dem Kauf gibt es nicht.
  4. 4
    Antrag online stellen — über die Förderzentrale Deutschland, spätestens zwölf Monate nach der Zulassung. Login mit BundID, Unterlagen als PDF hochladen.
  5. 5
    Bescheid und Auszahlung — Prüfung durch das BAFA, nach dem Zuwendungsbescheid Auszahlung auf das Konto des Antragstellers [1].
  6. 6
    36 Monate halten — vorzeitigen Verkauf, Leasing-Rückgabe oder Umschreibung, aber auch Totalschaden oder Diebstahl zeigst du dem BAFA unverzüglich an. Es entscheidet im Einzelfall über eine anteilige oder vollständige Rückforderung [1].
Mobile Ladelösungen

Mobile Ladelösungen — ohne fest installierte Wallbox

Wer zur Miete wohnt, pendelt oder im Urlaub laden muss, braucht mobile Hardware: vom Premium-Booster mit Adapter-System bis zum Notfall-Kabel an der Haushaltssteckdose.

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Mobile Wallbox

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Max Ladeleistung
11 kW
An Schuko
3 kW
An CEE16
11 kW
Kabellänge
5 m
IP-Schutz
IP67
Adapter inkl.
✓
Brennenstuhl Typ 2 Ladekabel Mode 2 16 A 11 kWWerbung
Typ-2-Ladekabel

BrennenstuhlTyp 2 Ladekabel Mode 2 16 A 11 kW

Tragbares Typ-2-Ladegerät (Mode 2) von Brennenstuhl mit CEE-Stecker für das dreiphasige Laden mit bis zu 11 kW; Ladestrom 8, 10, 13 oder 16 A einstellbar. Nach der Bedienungsanleitung nicht mit Adaptern oder Verlängerungsleitungen betreiben.

Max Ladeleistung
11 kW
An Schuko
—
An CEE16
11 kW
Kabellänge
—
IP-Schutz
IP44 (CEE-Stecker)
Adapter inkl.
—
Juice Technology EL-JB2V10 Verlängerungskabel 10 m
Verlängerung

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Verlängerungskabel mit 10 m Länge für den JUICE BOOSTER 3 air oder JUICE BOOSTER 2 (Variante wählbar): JUICE-CONNECTOR-Stecker auf beiden Seiten, wird zwischen Booster und Netzadapter gesteckt. Wasserfest nach IP67 und überfahrsicher.

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Zum Hersteller

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Parallel-Programme

Was bekomme ich sonst noch fürs E-Auto?

Die BAFA-Kaufprämie ist ein einmaliger Direktzuschuss. Daneben gibt es zwei weitere Wege, die unabhängig laufen — keiner davon ist eine öffentliche Förderung desselben Fahrzeugs im Sinne der Richtlinie (Nr. 5) [7] [9]:

Welche Programme neben Kaufprämie, THG-Quote und Wallbox-Zuschuss sonst noch infrage kommen, sortiert die Seite zum Vergleich von Förderprogrammen nach Lebensbereich, Förder-Art und Lebenssituation. Wie wir die Angaben pflegen und welche Quellen dahinterstehen, erklärt die Seite über unsere Redaktion.

Häufige Fragen

Wer kann die E-Auto-Förderung 2026 beantragen?
Volljährige Privatpersonen mit Hauptwohnsitz in Deutschland und einem zu versteuernden Haushaltsjahreseinkommen bis 80.000 € (Single/Paar ohne Kinder), 85.000 € (mit einem förderrelevanten Kind) oder 90.000 € (mit zwei oder mehr förderrelevanten Kindern). Das Auto muss auf den Antragsteller zugelassen sein, zu seinem Privatvermögen gehören und mindestens 36 Monate in Deutschland auf ihn zugelassen bleiben. Selbstständige sind antragsberechtigt, solange das Fahrzeug nicht im Betriebsvermögen steht. Unternehmen, Vereine und Kommunen sind ausgeschlossen. Für reine Elektrofahrzeuge im betrieblichen Anlagevermögen, angeschafft zwischen 1. Juli 2025 und 31. Dezember 2027, erlaubt § 7 Abs. 2a EStG stattdessen eine Abschreibung von 75 % im Anschaffungsjahr.
Wie wird das zu versteuernde Haushaltseinkommen berechnet?
Gezählt wird das zu versteuernde Einkommen des Antragstellers plus das des im Haushalt lebenden Ehe- oder eingetragenen Lebenspartners oder Partners aus eheähnlicher Gemeinschaft. Eine eheähnliche Gemeinschaft wird bei gemeinsamem Hauptwohnsitz vermutet, die Vermutung lässt sich per Eigenerklärung widerlegen. Für jede Person wird der Durchschnitt aus den zwei aktuellsten Einkommensteuerbescheiden gebildet (Steuerjahre höchstens drei Jahre zurück), die Durchschnitte werden addiert. Werbungskosten, Sonderausgaben und außergewöhnliche Belastungen sind im zvE bereits abgezogen (§ 2 EStG) — das Brutto kann deutlich höher liegen. Erwerbstätige Kinder im Haushalt zählen nicht mit.
Welche Fahrzeuge sind förderfähig?
Reine Batterie-Elektroautos (BEV), Range-Extender, Plug-in-Hybride (PHEV) und Brennstoffzellenfahrzeuge der Klasse M1 (Pkw). PHEV und Range-Extender brauchen entweder höchstens 60 g CO₂ pro Kilometer oder mindestens 80 km elektrische Reichweite nach EAER-City — und müssen bis 30. Juni 2027 zugelassen werden. Gebrauchtwagen sind nicht förderfähig, Leasing ist okay, sofern 36 Monate Mindesthaltedauer eingehalten werden.
Wo stelle ich den Antrag und was brauche ich?
Anträge laufen ausschließlich digital über das Antragsportal Förderzentrale Deutschland — laut BAFA können sie dort ab sofort gestellt werden. Pflicht für die Antragstellung: ein BundID-Konto mit Online-Ausweis oder ELSTER-Zertifikat — die Basisregistrierung mit Benutzername und Passwort reicht nicht. Hochzuladen sind die zwei aktuellsten Einkommensteuerbescheide aller beitragenden Personen, bei Kindern eine Kindergeldbescheinigung, ein Kindergeldbescheid oder eine erweiterte Meldebescheinigung und bei PHEV / Range-Extender über 60 g CO₂/km die EU-Konformitätsbescheinigung. Wer keine Steuererklärung abgeben musste, kann sie nachträglich einreichen. Kaufvertrag und Zulassungsbescheinigung stehen nicht auf der Upload-Liste des BAFA; bereithalten musst du die 17-stellige FIN. Beantragt wird nach der Zulassung, spätestens zwölf Monate danach — förderfähig sind Fahrzeuge mit Erstzulassung ab 1. Januar 2026.
Was passiert bei vorzeitigem Verkauf oder Leasing-Rückgabe?
Die Förderung ist an eine Mindesthaltedauer von 36 Monaten gebunden. Endet die Zulassung auf den Antragsteller früher — durch Abmeldung, Verkauf, Umschreibung oder Leasing-Rückgabe, aber auch nach Totalschaden oder Diebstahl —, muss das dem BAFA unverzüglich angezeigt werden. Das BAFA entscheidet dann im Einzelfall über eine anteilige oder vollständige Rückforderung; eine feste Formel je fehlendem Monat gibt es nicht. Die Haltedauer prüft das BAFA über das Zentrale Fahrzeugregister, eine jährliche Halteerklärung ist nicht vorgesehen.
Kann ich die Förderung mit der THG-Quote kombinieren?
Ja. Die THG-Quote ist kein Förderprogramm aus öffentlichen Mitteln, sondern ein Erlös aus dem Quotenhandel nach § 37a BImSchG und der 38. BImSchV. Wer ein reines Batterieelektroauto auf sich zugelassen hat, kann je Verpflichtungsjahr einen pauschalen Strom-Schätzwert beim Umweltbundesamt bescheinigen lassen, meist über einen Dienstleister, der die Quote weiterverkauft. Die Höhe der Prämie richtet sich nach dem Markt, eine feste Summe gibt es nicht. Die Ausschlussregel der Förderrichtlinie (Nr. 5) betrifft öffentliche Förderungen desselben Fahrzeugs, die THG-Quote fällt nicht darunter. Für Plug-in-Hybride gibt es diese Pauschale nicht — sie ist reinen Batterieelektrofahrzeugen vorbehalten.
Transparenz

Unsere Quellen

  1. [01]
    BAFA — Häufige Fragen zur E-Auto-Förderung 2026 (Förderhöhe, PHEV-Bedingungen, Mindesthaltedauer)
    bafa.dePrimärquelleBundesamt für Wirtschaft und Ausfuhrkontrolle
  2. [02]
    BAFA — Fördervoraussetzungen (Einkommen, Fahrzeug, Nachweise)
    bafa.dePrimärquelleBundesamt für Wirtschaft und Ausfuhrkontrolle
  3. [03]
    BAFA — Antrag vorbereiten (Checkliste, Unterlagen)
    bafa.dePrimärquelleBundesamt für Wirtschaft und Ausfuhrkontrolle
  4. [04]
    Übersicht zur Förderhöhe (PDF, BAFA)
    bafa.dePrimärquelleBundesamt für Wirtschaft und Ausfuhrkontrolle
  5. [05]
    BundID-Konto einrichten
    id.bund.dePrimärquelleBundesministerium für Digitales und Staatsmodernisierung
  6. [06]
    E-Auto-Prämie 2026 — Verbraucherzentrale
    verbraucherzentrale.deFachartikelVerbraucherzentrale Bundesverband
  7. [07]
    BMUKN — Förderrichtlinie E-Auto-Förderung vom 19.05.2026, BAnz AT 19.06.2026 B3 (PDF)
    bafa.deRechtsgrundlageBundesministerium für Umwelt, Klimaschutz, Naturschutz und nukleare Sicherheit
  8. [08]
    § 7 EStG — Absetzung für Abnutzung (Abs. 2a: Elektrofahrzeuge im Anlagevermögen)
    gesetze-im-internet.deRechtsgrundlageBundesministerium der Finanzen
  9. [09]

Wie wir Quellen auswählen, gegeneinander abwägen und Angaben vor der Veröffentlichung gegen das Original prüfen, steht in unserer Methodik.

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Diese Seite gibt einen Überblick über die staatliche E-Auto-Kaufförderung — sie ersetzt keine individuelle Beratung. Verbindlich sind die jeweils aktuelle BAFA-Förderrichtlinie und der individuelle Förderbescheid.