Einkommen bis 80.000 € — Basis-Förderung ohne Sozialbonus.
In der oberen Förder-Bracket (zvE 60.001 € bis 80.000 €) entfällt der Sozialbonus, dafür bleibt die Basisförderung und der optionale Kinderbonus. Für reine Elektroautos sind 3.000 bis 4.000 € drin, für Plug-in-Hybride 1.500 bis 2.500 €. Mit Kindern verschiebt sich zusätzlich die Obergrenze nach oben — bis 90.000 € zvE bei zwei Kindern [1].
Wie viel bekomme ich in der 80.000-€-Bracket?
Diese Bracket bekommt nur die Basisförderung plus optional den Kinderbonus — kein Sozialbonus. Ohne Kinder bleibt es bei 3.000 € (BEV) bzw. 1.500 € (PHEV) als reines Einmal-Zuschuss. Mit Kinderbonus addiert sich pro Kind 500 €, maximal zwei Kinder berücksichtigt:
| Fahrzeug-Typ | 0 Kinder | 1 Kind | 2+ Kinder |
|---|---|---|---|
| BEV / Brennstoffzelle / Range-Extender | 3.000 € | 3.500 € | 4.000 € |
| Plug-in-Hybrid (PHEV) | 1.500 € | 2.000 € | 2.500 € |
Ab wann bin ich von der Förderung ausgeschlossen?
Die Förderung ist nach oben offen für Haushalte mit Kindern — pro Kind unter 18 verschiebt sich die zvE-Obergrenze um 5.000 € nach oben, maximal zwei Kinder. Die konkreten Obergrenzen [2]:
| Haushaltszusammensetzung | Maximales zvE für Förderung |
|---|---|
| Single, kinderlos / Paar, kinderlos | 80.000 € |
| Haushalt mit 1 Kind unter 18 | 85.000 € |
| Haushalt mit 2 oder mehr Kindern unter 18 | 90.000 € |
Erwerbstätige Kinder im Haushalt zählen nicht — auch wenn sie noch zuhause wohnen, bilden sie förderrechtlich einen eigenen Haushalt. Die Kindergeldberechtigung muss zum Zeitpunkt der Erstzulassung bestehen und das Kind darf das 18. Lebensjahr noch nicht vollendet haben.
Was bekomme ich bei zu hohem Einkommen noch?
Wer mit zvE über der Obergrenze liegt, ist von der BAFA-Kaufprämie komplett ausgeschlossen. Es bleiben aber zwei Restprogramme, die unabhängig vom Einkommen laufen:
- THG-Quote — jährlich rund 270–320 € für Halter reiner Elektroautos, vermittelt über THG-Vermarkter (ADAC, EnBW, CHECK24, geld-fuer-eauto.de). Plug-in-Hybride ausgeschlossen.
- Wallbox-Förderung für die Ladestation zu Hause — § 14a EnWG mit reduzierten Netzentgelten (rund 110–240 €/Jahr), § 35a EStG mit 20 % Handwerker-Steuerermäßigung, dazu kommunale Programme in einzelnen Städten.
Für gewerbliche Halter ist außerdem die 75-%-Sofortabschreibung im Betriebsvermögen oft wirtschaftlich attraktiver — sie greift unabhängig vom privaten Einkommen, setzt aber voraus, dass das Fahrzeug auf das Unternehmen zugelassen wird (keine Kombination mit der BAFA-Privat-Prämie).
Welche Unterlagen brauche ich?
- 1 Zwei aktuellste Einkommensteuerbescheide, jeweils maximal drei Jahre alt. Bei Ehepaaren / Lebenspartnern gemeinsamer oder zwei einzelne Bescheide.
- 2 Kindergeldnachweis, falls Kinder geltend gemacht werden — ohne den passiert die Förderungs-Berechnung mit Null Kinder, was in dieser Bracket sofort zum 4.000-€-Ausfall führt.
- 3 Fahrzeug-Zulassungsbescheinigung Teil II, Kaufvertrag, bei PHEV / Range-Extender mit mehr als 60 g CO₂/km auch die EU-Konformitätsbescheinigung (CoC).
- 4 BundID-Konto — Pflicht für das Antragsportal Förderzentrale Deutschland. Vorab unter id.bund.de einrichten [3].
Was wäre bei niedrigerem zvE drin?
Häufige Fragen
Wer fällt typischerweise in die 80.000-€-Bracket?
Warum bekomme ich in dieser Bracket keinen Sozialbonus?
Kann ich durch eine Familienplanungs-Entscheidung die Bracket-Grenze hochsetzen?
Lohnt sich noch ein PHEV in dieser Bracket?
Was passiert, wenn mein zvE über der Obergrenze liegt?
Unsere Quellen
- [01]BAFA — Fördervoraussetzungen E-Auto 2026bafa.dePrimärquelleBundesamt für Wirtschaft und Ausfuhrkontrolle
- [02]BAFA — Antrag vorbereitenbafa.dePrimärquelleBundesamt für Wirtschaft und Ausfuhrkontrolle
- [03]BundID-Konto einrichtenid.bund.dePrimärquelleBundesministerium des Innern
Diese Seite gibt einen Überblick über die staatliche E-Auto-Kaufförderung — sie ersetzt keine individuelle Steuer- oder Förderberatung. Verbindlich ist die jeweils aktuelle BAFA-Förderrichtlinie.