BundesBonus
E-Auto · Bracket 2 von 3

Einkommen bis 60.000 € — halber Sozialbonus aktiv.

Mit einem zu versteuernden Haushaltsjahreseinkommen zwischen 45.001 € und 60.000 € fällst du in die mittlere Förder-Bracket. Für reine Elektroautos sind 4.000 bis 5.000 € BAFA-Zuschuss drin, für Plug-in-Hybride 2.500 bis 3.500 €. Erste Sozialbonus-Stufe greift; die zweite (unter 45.000 €) entfällt. Mit Kinderbonus addieren sich bis zu 1.000 € obendrauf.

Förderhöhe

Was zahlt das BAFA in der 60.000-€-Bracket?

Du bekommst die Basisförderung plus die erste Sozialbonus-Stufe, plus optional den Kinderbonus. Bei genau 60.000 € zvE entfällt der Sozialbonus — bei 60.001 € hingegen fällst du in die obere Bracket. Die Tabelle zeigt alle möglichen Förderbeträge in dieser Bracket [1]:

Fahrzeug-Typ 0 Kinder 1 Kind 2+ Kinder
BEV / Brennstoffzelle / Range-Extender 4.000 € 4.500 € 5.000 €
Plug-in-Hybrid (PHEV) 2.500 € 3.000 € 3.500 €
Bracket-Optimierung

Lohnt sich ein Sprung in die 45.000-€-Bracket?

Der Unterschied zwischen 60.000-€-Bracket und 45.000-€-Bracket beträgt für die Basisförderung 1.000 €. Wer mit zvE knapp über 45.000 € liegt, kann legale Steueroptimierung prüfen, um den Mittelwert aus zwei Bescheiden unter die Schwelle zu drücken:

  • Nachträgliche Werbungskosten für die zwei relevanten Jahre via Einspruch oder neu eingereichter Steuererklärung — Arbeitszimmer-Pauschale, Fortbildung, Doppelte Haushaltsführung.
  • Riester- oder Rürup-Sonderzahlungen für das laufende Jahr — senkt sofort das zvE im aktuellen Bescheid.
  • Vorsorgeaufwendungen aktiv ausschöpfen, falls bisher nicht voll genutzt.
  • Werbekostenpauschale auf Tatsächliche umstellen bei nachweisbar höheren Werbungskosten.

Der Mittelwert aus zwei Bescheiden bedeutet: eine einmalige Optimierung in nur einem Steuerjahr bringt nur die Hälfte. Sinnvoll ist die Strategie nur, wenn beide Bescheide gestaltet werden können.

Antrags-Nachweise

Welche Unterlagen brauche ich konkret?

  1. 1
    Zwei aktuellste Einkommensteuerbescheide, jeweils maximal drei Jahre alt. Bei Ehepaaren / Lebenspartnern gemeinsamer oder zwei einzelne Bescheide. Achte besonders auf die zvE-Zeile — diese Zahl ist die Förder-relevante Größe [2].
  2. 2
    Kindergeldnachweis, sofern Kinder geltend gemacht werden und der Kindergeldanspruch nicht direkt aus dem Steuerbescheid ersichtlich ist.
  3. 3
    Fahrzeug-Zulassungsbescheinigung Teil II und Kaufvertrag. Bei PHEV / Range-Extender mit mehr als 60 g CO₂/km zusätzlich die EU-Konformitätsbescheinigung (CoC) als Reichweitennachweis.
  4. 4
    BundID-Konto — Pflicht für den Login im Antragsportal Förderzentrale Deutschland. Vorab unter id.bund.de einrichten [3].
Andere Brackets

Wechsel in andere Einkommensklassen

zvE bis 45.000 €
Voller Sozialbonus — BEV-Basis 5.000 € statt 4.000 €
Bracket-Details →
zvE bis 80.000 €
Kein Sozialbonus — nur Basis 3.000 € plus Kinderbonus
Bracket-Details →
Hub-Übersicht
Alle Bausteine, Eligibility-Checker, Antragsweg
Zur Übersicht →

Häufige Fragen

Wie sieht ein typisches Haushaltsprofil bei 60.000 € zvE aus?
Ein Single mit Bruttogehalt von rund 75.000 € landet nach Werbungskosten, Vorsorgeaufwendungen und Sonderausgaben oft bei einem zvE im Bereich 55.000–60.000 €. Bei einem Paar mit Doppelverdienst entspricht das gemeinsamem Brutto von etwa 85.000–95.000 €. Wer also einen mittleren Angestellten-Job mit Steuerklasse I oder ein klassisches Doppelverdiener-Modell hat, fällt typischerweise in diese mittlere Bracket.
Wie funktioniert der Sozialbonus in dieser Bracket?
Du bekommst die erste Sozialbonus-Stufe von 1.000 € (zvE unter 60.000 €), aber nicht die zweite Stufe (die greift erst unter 45.000 €). Damit liegt die BEV-Basis bei 3.000 € + 1.000 € = 4.000 € — und mit Kinderbonus bis zu 5.000 € insgesamt. Wer durch nachträgliche Werbungskosten-Geltendmachung das zvE unter 45.000 € drückt, kann den vollen Sozialbonus aktivieren.
Was passiert, wenn ich knapp über 60.000 € zvE komme?
Es gilt eine harte Grenze. Liegt der Mittelwert aus den zwei aktuellsten Steuerbescheiden bei 60.001 €, fällst du in die obere Bracket (bis 80.000 €) und bekommst nur die Basisförderung von 3.000 € plus optionalen Kinderbonus — der 1.000-€-Sozialbonus entfällt komplett. Praxis-Tipp: vor Antrag prüfen, ob durch Werbungskosten oder eine späte Riester-Sonderzahlung das Mittel unter 60.000 € rutscht.
Kann ich auch einen Plug-in-Hybrid wählen — und was zahlt sich aus?
Plug-in-Hybride sind förderfähig, wenn sie maximal 60 g CO₂ pro Kilometer ausstoßen oder mindestens 80 km elektrische Reichweite (EAER-City) erreichen. In der 60.000-€-Bracket bekommst du für einen PHEV zwischen 2.500 € (kinderlos) und 3.500 € (zwei Kinder). Das ist deutlich weniger als für ein reines BEV — dafür ist die Aufpreis-Differenz zu Verbrennern bei PHEVs oft kleiner. Wichtig: PHEV müssen bis 30. Juni 2027 zugelassen werden, danach läuft diese Untergruppe aus [1].
Lohnt sich ein Wechsel der Bracket durch Lohn-Senkung wirklich?
Selten — der Sozialbonus-Sprung beträgt 1.000 €, eine echte Lohn-Senkung kostet typischerweise mehr. Aber: durch legale Steueroptimierung (höhere Riester-Beiträge, doppelte Haushaltsführung, Fortbildungskosten) kann das zvE im Bescheid-Jahr deutlich gesenkt werden — und sich damit die Bracket verschieben. Da der Mittelwert aus zwei Bescheiden gebildet wird, muss diese Optimierung über zwei Jahre angesetzt werden.
Transparenz

Unsere Quellen

  1. [01]
    BAFA — Fördervoraussetzungen E-Auto 2026
    bafa.dePrimärquelleBundesamt für Wirtschaft und Ausfuhrkontrolle
  2. [02]
    BAFA — Antrag vorbereiten
    bafa.dePrimärquelleBundesamt für Wirtschaft und Ausfuhrkontrolle
  3. [03]
    BundID-Konto einrichten
    id.bund.dePrimärquelleBundesministerium des Innern

Diese Seite gibt einen Überblick über die staatliche E-Auto-Kaufförderung — sie ersetzt keine individuelle Steuer- oder Förderberatung. Verbindlich ist die jeweils aktuelle BAFA-Förderrichtlinie.