BundesBonus
E-Auto · Bracket 2 von 3

Einkommen bis 60.000 € — halber Sozialbonus aktiv.

Mit einem zu versteuernden Haushaltsjahreseinkommen zwischen 45.001 € und 60.000 € fällst du in die mittlere Förder-Bracket. Für reine Elektroautos sind 4.000 bis 5.000 € BAFA-Zuschuss drin, für Plug-in-Hybride 2.500 bis 3.500 €. Erste Sozialbonus-Stufe greift; die zweite (unter 45.000 €) entfällt. Mit Kinderbonus addieren sich bis zu 1.000 € obendrauf.

Förderhöhe

Was zahlt das BAFA in der 60.000-€-Bracket?

Du bekommst die Basisförderung plus die erste Sozialbonus-Stufe, plus optional den Kinderbonus. Bei genau 60.000 € zvE entfällt der Sozialbonus — bei 60.001 € hingegen fällst du in die obere Bracket. Die Tabelle zeigt alle möglichen Förderbeträge in dieser Bracket [1]:

Fahrzeug-Typ 0 Kinder 1 Kind 2+ Kinder
BEV / Brennstoffzelle / Range-Extender 4.000 € 4.500 € 5.000 €
Plug-in-Hybrid (PHEV) 2.500 € 3.000 € 3.500 €
Bracket-Optimierung

Lohnt sich ein Sprung in die 45.000-€-Bracket?

Der Unterschied zwischen 60.000-€-Bracket und 45.000-€-Bracket beträgt für die Basisförderung 1.000 €. Wer mit zvE knapp über 45.000 € liegt, kann legale Steueroptimierung prüfen, um den Mittelwert aus zwei Bescheiden unter die Schwelle zu drücken:

  • Nachträgliche Werbungskosten für die zwei relevanten Jahre via Einspruch oder neu eingereichter Steuererklärung — Arbeitszimmer-Pauschale, Fortbildung, Doppelte Haushaltsführung.
  • Riester- oder Rürup-Sonderzahlungen für das laufende Jahr — senkt sofort das zvE im aktuellen Bescheid.
  • Vorsorgeaufwendungen aktiv ausschöpfen, falls bisher nicht voll genutzt.
  • Werbekostenpauschale auf Tatsächliche umstellen bei nachweisbar höheren Werbungskosten.

Der Mittelwert aus zwei Bescheiden bedeutet: eine einmalige Optimierung in nur einem Steuerjahr bringt nur die Hälfte. Sinnvoll ist die Strategie nur, wenn beide Bescheide gestaltet werden können.

Antrags-Nachweise

Welche Unterlagen brauche ich konkret?

  1. 1
    Zwei aktuellste Einkommensteuerbescheide, jeweils maximal drei Jahre alt. Bei Ehepaaren / Lebenspartnern gemeinsamer oder zwei einzelne Bescheide. Achte besonders auf die zvE-Zeile — diese Zahl ist die Förder-relevante Größe [2].
  2. 2
    Kindergeldnachweis, sofern Kinder geltend gemacht werden und der Kindergeldanspruch nicht direkt aus dem Steuerbescheid ersichtlich ist.
  3. 3
    Fahrzeug-Zulassungsbescheinigung Teil II und Kaufvertrag. Bei PHEV / Range-Extender mit mehr als 60 g CO₂/km zusätzlich die EU-Konformitätsbescheinigung (CoC) als Reichweitennachweis.
  4. 4
    BundID-Konto — Pflicht für den Login im Antragsportal Förderzentrale Deutschland. Vorab unter id.bund.de einrichten [3].
Andere Brackets

Wechsel in andere Einkommensklassen

zvE bis 45.000 €
Voller Sozialbonus — BEV-Basis 5.000 € statt 4.000 €
Bracket-Details →
zvE bis 80.000 €
Kein Sozialbonus — nur Basis 3.000 € plus Kinderbonus
Bracket-Details →
Hub-Übersicht
Alle Bausteine, Eligibility-Checker, Antragsweg
Zur Übersicht →

Häufige Fragen

Wie sieht ein typisches Haushaltsprofil bei 60.000 € zvE aus?
Ein Single mit Bruttogehalt von rund 75.000 € landet nach Werbungskosten, Vorsorgeaufwendungen und Sonderausgaben oft bei einem zvE im Bereich 55.000–60.000 €. Bei einem Paar mit Doppelverdienst entspricht das gemeinsamem Brutto von etwa 85.000–95.000 €. Wer also einen mittleren Angestellten-Job mit Steuerklasse I oder ein klassisches Doppelverdiener-Modell hat, fällt typischerweise in diese mittlere Bracket.
Wie funktioniert der Sozialbonus in dieser Bracket?
Du bekommst die erste Sozialbonus-Stufe von 1.000 € (zvE unter 60.000 €), aber nicht die zweite Stufe (die greift erst unter 45.000 €). Damit liegt die BEV-Basis bei 3.000 € + 1.000 € = 4.000 € — und mit Kinderbonus bis zu 5.000 € insgesamt. Wer durch nachträgliche Werbungskosten-Geltendmachung das zvE unter 45.000 € drückt, kann den vollen Sozialbonus aktivieren.
Was passiert, wenn ich knapp über 60.000 € zvE komme?
Es gilt eine harte Grenze. Liegt der Mittelwert aus den zwei aktuellsten Steuerbescheiden bei 60.001 €, fällst du in die obere Bracket (bis 80.000 €) und bekommst nur die Basisförderung von 3.000 € plus optionalen Kinderbonus — der 1.000-€-Sozialbonus entfällt komplett. Praxis-Tipp: vor Antrag prüfen, ob durch Werbungskosten oder eine späte Riester-Sonderzahlung das Mittel unter 60.000 € rutscht.
Kann ich auch einen Plug-in-Hybrid wählen — und was zahlt sich aus?
Plug-in-Hybride sind förderfähig, wenn sie maximal 60 g CO₂ pro Kilometer ausstoßen oder mindestens 80 km elektrische Reichweite (EAER-City) erreichen. In der 60.000-€-Bracket bekommst du für einen PHEV zwischen 2.500 € (kinderlos) und 3.500 € (zwei Kinder). Das ist deutlich weniger als für ein reines BEV — dafür ist die Aufpreis-Differenz zu Verbrennern bei PHEVs oft kleiner. Wichtig: PHEV müssen bis 30. Juni 2027 zugelassen werden, danach läuft diese Untergruppe aus [1].
Lohnt sich ein Wechsel der Bracket durch Lohn-Senkung wirklich?
Selten — der Sozialbonus-Sprung beträgt 1.000 €, eine echte Lohn-Senkung kostet typischerweise mehr. Aber: durch legale Steueroptimierung (höhere Riester-Beiträge, doppelte Haushaltsführung, Fortbildungskosten) kann das zvE im Bescheid-Jahr deutlich gesenkt werden — und sich damit die Bracket verschieben. Da der Mittelwert aus zwei Bescheiden gebildet wird, muss diese Optimierung über zwei Jahre angesetzt werden.
Transparenz

Unsere Quellen

  1. [01]
    BAFA — Fördervoraussetzungen E-Auto 2026
    bafa.dePrimärquelleBundesamt für Wirtschaft und Ausfuhrkontrolle
  2. [02]
    BAFA — Antrag vorbereiten
    bafa.dePrimärquelleBundesamt für Wirtschaft und Ausfuhrkontrolle
  3. [03]
    BundID-Konto einrichten
    id.bund.dePrimärquelleBundesministerium des Innern

Wie wir Quellen auswählen, gegeneinander abwägen und Angaben vor der Veröffentlichung gegen das Original prüfen, steht in unserer Methodik.

Diese Seite gibt einen Überblick über die staatliche E-Auto-Kaufförderung — sie ersetzt keine individuelle Steuer- oder Förderberatung. Verbindlich ist die jeweils aktuelle BAFA-Förderrichtlinie.