THG-Quote 2026: was E-Auto-Halter jährlich bekommen.

Die Treibhausgas-Minderungsquote (THG-Quote) verpflichtet Unternehmen, die Otto- und Dieselkraftstoff in Verkehr bringen, die Treibhausgasemissionen dieser Kraftstoffe um einen gesetzlich festgelegten Prozentsatz zu mindern — 2026 um 12 Prozent. Eine Möglichkeit, die Pflicht zu erfüllen, ist Strom für Elektrofahrzeuge. Für den Strom, den ein reines Elektroauto außerhalb öffentlicher Ladepunkte lädt, bescheinigt das Umweltbundesamt je Jahr eine pauschale Strommenge; diese Bescheinigung kaufen die quotenverpflichteten Unternehmen. Weil sie laut Umweltbundesamt kaum Verträge mit einzelnen Haltern über kleine Mengen schließen, bündeln Vermarkter die Mengen vieler Halter. Das Umweltbundesamt selbst zahlt keine Prämie.

Eine gesetzlich festgelegte Höhe gibt es nicht: Die Prämie bildet sich am Markt, schwankt stark und hängt vom Anbieter und seinem Vertrag ab. Manche Vermarkter lassen die Wahl zwischen einer festen Prämie und einer Flex-Prämie, die vom späteren Verkaufserlös abhängt. Die gesetzliche Quote steigt nach aktueller Rechtslage von 12 Prozent im Jahr 2026 auf 26,5 Prozent im Jahr 2030.

Nur reine Batterieelektrofahrzeuge, die zulassungspflichtig sind: Die 38. BImSchV lässt die pauschale Anrechnung von Strom, der nicht an öffentlichen Ladepunkten geladen wurde, allein für reine Batterieelektrofahrzeuge zu (§ 7 Absatz 1). Plug-in-Hybride und Range-Extender fallen deshalb heraus, unabhängig davon, wie viel sie elektrisch fahren. Zulassungspflichtige E-Motorräder können teilnehmen; für zulassungsfreie Fahrzeuge gibt es derzeit keinen Schätzwert und damit keine Bescheinigung.

Nicht, wenn das Elektroauto zum Privatvermögen gehört. Nach der bundeseinheitlich abgestimmten Auffassung der Finanzverwaltung ist die Prämie dann eine nicht steuerbare Leistung und unterliegt weder der Einkommensteuer noch der Umsatzsteuer, so das Bayerische Landesamt für Steuern. Gehört das Fahrzeug zum Betriebsvermögen, ist die Prämie eine Betriebseinnahme; ist es dem umsatzsteuerlichen Unternehmensvermögen zugeordnet, ist sie zusätzlich umsatzsteuerpflichtig.

Je Fahrzeug und Jahr kann die eingesparte Strommenge nur einmal angerechnet werden (§ 7 Absatz 4 der 38. BImSchV) — und du kannst pro Jahr nur einen Dritten bestimmen (§ 5 Absatz 2). Beauftrage deshalb pro Jahr nur einen Vermarkter. Für das nächste Quotenjahr kannst du wechseln, sofern dein Vertrag nicht mehrere Jahre läuft. Beim Umweltbundesamt eingereicht werden muss die Quote bis zum 15. November des jeweiligen Jahres.