Wallbox für VW ID.3 und ID.4: die richtige Auswahl

Welche Wallbox passt zu einem ID-Modell?

Technisch jede handelsübliche Wallbox mit Typ-2-Anschluss. Volkswagen bietet eigene Geräte an, die sich in die hauseigene App-Welt einfügen; eine Voraussetzung für das Laden sind sie nicht. Die Auswahl sollte sich deshalb an den Anforderungen der eigenen Situation ausrichten: an der verfügbaren Anschlussleistung, an der Frage nach einem späteren zweiten Ladepunkt und daran, ob abgerechnet werden muss. Wo Modellbezeichnungen und Preise laufend wechseln, hilft nur das Datenblatt der aktuellen Geräteausführung.

Wie schnell lädt das Fahrzeug zu Hause?

Das entscheidet der Onboard-Lader, nicht die Wallbox. Er legt fest, wie viel Wechselstromleistung das Auto aufnimmt; liegt seine Grenze unter der Wallbox-Leistung, bringt ein größeres Gerät keine Zeitersparnis. Da sich dieser Wert zwischen Baujahren und Ausstattungsvarianten unterscheidet, gehört er vor der Kaufentscheidung im Datenblatt des eigenen Fahrzeugs nachgesehen. Das Schnellladen unterwegs läuft über Gleichstrom und sagt über die Wechselstromseite zu Hause nichts aus.

Wann brauche ich einen geeichten Zähler?

Sobald die geladene Menge Grundlage einer Zahlung wird — der typische Fall ist der Dienstwagen, dessen Ladestrom der Arbeitgeber erstattet. Das Mess- und Eichgesetz verlangt für Werte im geschäftlichen Verkehr ein bestimmungsgemäß verwendetes Messgerät, dessen Werte auf das Messergebnis rückführbar sind[03]. Davon zu trennen ist die steuerliche Seite: Vorteile für das Aufladen an einer ortsfesten betrieblichen Einrichtung des Arbeitgebers sowie aus einer überlassenen betrieblichen Ladevorrichtung sind steuerfrei[04].

Was ist bei Anmeldung und Anschluss zu beachten?

Unabhängig vom Fahrzeug gilt: Die Ladeeinrichtung ist dem Netzbetreiber vor der Inbetriebnahme mitzuteilen[01]. Übersteigt die Summen-Bemessungsleistung je elektrischer Anlage 12 Kilovoltampere, ist zusätzlich seine vorherige Zustimmung nötig, über die er binnen zwei Monaten entscheidet[01]. Hinzu kommen kann die netzorientierte Steuerung nach § 14a EnWG mit der Vorgabe maximaler Entnahmeleistungen[02].

1. Onboard-Ladeleistung des eigenen ID-Modells im Datenblatt nachsehen.
2. Klären, ob der Ladestrom mit dem Arbeitgeber abgerechnet wird — das entscheidet über den geeichten Zähler[03].
3. Verfügbare Anschlussleistung beim Netzbetreiber erfragen.
4. Summen-Bemessungsleistung der geplanten Anlage gegen die 12-kVA-Schwelle halten[01].
5. Gerät auswählen und die Ausstattung im Datenblatt der aktuellen Ausführung prüfen.
6. Installation durch die eingetragene Elektrofachkraft, Mitteilung vor Inbetriebnahme[01].