Wallbox für Tesla: worauf es bei der Auswahl ankommt

Braucht ein Tesla eine Tesla-Wallbox?

Für das Laden an Wechselstrom nicht. Der Anschluss am Fahrzeug folgt in Europa dem einheitlichen Typ-2-Standard, den jede handelsübliche Wallbox bedient. Herstellereigene Geräte bringen mitunter komfortable Zusatzfunktionen mit, etwa die Einbindung in die eigene App-Welt — eine technische Voraussetzung für das Laden sind sie nicht. Wichtiger als die Marke ist, ob die Wallbox zu den Anforderungen am eigenen Anschluss passt und ob sie sich später in ein Lastmanagement einbinden lässt.

Was bestimmt die Ladezeit zu Hause?

Am Wechselstrom-Anschluss ist der Onboard-Lader des Fahrzeugs die Engstelle: Er legt fest, wie viel Leistung das Auto überhaupt aufnimmt. Eine leistungsfähigere Wallbox ändert daran nichts. Diese Angabe unterscheidet sich zwischen Baureihen, Baujahren und Ausstattungen und steht im Datenblatt des konkreten Fahrzeugs — sie sollte vor der Wallbox-Entscheidung dort nachgesehen und nicht aus allgemeinen Angaben übernommen werden. Vom Schnellladen unterwegs ist das zu trennen: Dort lädt das Fahrzeug mit Gleichstrom und an ganz anderen Leistungen.

Welche Pflichten gelten unabhängig vom Fahrzeug?

Die Verordnung interessiert sich nicht für die Marke, sondern für die Leistung. Ladeeinrichtungen für Elektrofahrzeuge sind dem Netzbetreiber vor ihrer Inbetriebnahme mitzuteilen, ohne Untergrenze[01]. Übersteigt die Summen-Bemessungsleistung je elektrischer Anlage 12 Kilovoltampere, kommt seine vorherige Zustimmung hinzu; er muss sich dann binnen zwei Monaten äußern[01]. Dazu kann die netzorientierte Steuerung nach § 14a EnWG treten, die dem Netzbetreiber unter anderem die Vorgabe maximaler Entnahmeleistungen erlaubt[02].

Wie geht man bei der Auswahl vor?

Der Weg ist bei jedem Fahrzeug derselbe und beginnt nicht im Shop, sondern beim Datenblatt und beim Hausanschluss. Wer diese beiden Werte kennt, hat die Auswahl meist schon auf wenige Geräte eingegrenzt.

1. Onboard-Ladeleistung des eigenen Fahrzeugs im Datenblatt nachsehen.
2. Verfügbare Anschlussleistung beim Netzbetreiber erfragen.
3. Entscheiden, ob die Anlage unter 12 kVA bleiben soll — das erspart die Zustimmungspflicht[01].
4. Klären, ob später weitere Ladepunkte dazukommen und ein Lastmanagement nötig wird.
5. Nur wenn abgerechnet werden soll: Gerät mit geeichtem Zähler wählen[03].
6. Installation durch die eingetragene Elektrofachkraft, Mitteilung vor Inbetriebnahme[01].