BundesBonus
Zuschuss Bund Aktuell bis 31.05.2029

Förderung des Schienengüterverkehrs im Einzelwagenverkehr (BK-EWV)

Eisenbahnverkehrsunternehmen erhalten Zuschüsse zu Betriebskosten im Einzelwagenverkehr (EWV). Gefördert werden Bedienungen mit 1 bis 15 Wagen sowie Anschlussfahrten in Bündelungs- und Direktverkehren. Anträge sind an das Eisenbahn-Bundesamt zu richten, das als Bewilligungsbehörde zuständig ist.

Fördergeber
Eisenbahn-Bundesamt (EBA)

Auf einen Blick

Programm-Eckdaten in Kurzform
Förderart Zuschuss
Förderebene Bundesprogramm
Fördergeber Eisenbahn-Bundesamt (EBA)
Zielgruppe Unternehmen

Worum geht es?

Mit dem Programm BK-EWV unterstützt der Bund den Schienengüterverkehr im Einzelwagenverkehr durch eine anteilige Finanzierung der Betriebskosten. Die Förderung erfolgt in zwei Förderlinien: Förderlinie 1 fördert Bedienungen mit 1 bis 15 Wagen zwischen einem Gleisanschluss oder einer Ladestelle und einem zugeordneten Bahnhof. Förderlinie 2 fördert Anschlussfahrten als Bündelungs- und Direktverkehre mit mindestens einem Wagen. Das Förderprogramm soll den Einzelwagenverkehr stärken und einen Beitrag zur Verlagerung des Güterverkehrs von der Straße auf die Schiene leisten.

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Voraussetzungen

Welche Bedingungen gelten?

3 Pflicht-Kriterien

Pflicht-Kriterien der Förderung
Kriterium
Zugangsberechtigung als Eisenbahnverkehrsunternehmen
Einhaltung der EWV-Kriterien laut Systembeschreibung
Vertrag als Frachtführer oder ausführender Frachtführer (HGB)

Was bekommst du konkret?

Zuschuss zu den Betriebskosten im Einzelwagenverkehr. Förderlinie 1: max. 675 € je Bedienung (seit der Netzfahrplanperiode 2025/2026 in jeder Stufe um 25 % abgesenkt; Stufen 675, 450, 270 und 135 €), abhängig von der Bedienmenge pro Jahr und Gleisanschluss. Förderlinie 2: berechnet nach Transaktionskilometern, abhängig von verbleibenden Haushaltsmitteln.

Ablauf

Wie läuft ein Antrag typischerweise ab?

3 Schritte

  1. 01

    Antrag beim EBA stellen

    Die Antragstellung erfolgt beim Eisenbahn-Bundesamt (EBA) auf den vorgesehenen Formularen.

  2. 02

    Frist beachten

    Der Antrag muss bis zum 15.10. vor Beginn der jeweiligen Netzfahrplanperiode eingereicht werden. Laut Eisenbahn-Bundesamt soll die Richtlinie vom 21.05.2024 Anfang 2027 durch eine Neufassung ersetzt werden, die von der Europäischen Kommission genehmigt werden muss; die Förderung nach der Neufassung soll voraussichtlich ab 01.04.2027 erfolgen und erfordert eine erneute Antragstellung bis spätestens 31.01.2027.

  3. 03

    Voraussetzungen erfüllen

    Erforderlich sind eine Zugangsberechtigung für die Netzfahrplanperiode, die eigenständige Erbringung der Schienengüterverkehrsleistungen, ein Vertrag als Frachtführer sowie eine Versicherung über die Einhaltung der EWV-Kriterien.

Häufige Fragen

Wer ist antragsberechtigt?
Bundeseigene und nicht bundeseigene Eisenbahnverkehrsunternehmen im innerdeutschen und grenzüberschreitenden Einzelwagenverkehr.
Wie hoch ist die Förderung je Bedienung?
In Förderlinie 1 maximal 675 € je Bedienung; die Fördersätze sind seit der Netzfahrplanperiode 2025/2026 in jeder Stufe um 25 % abgesenkt (Stufen 675, 450, 270 und 135 €). Die Höhe richtet sich nach der jährlichen Bedienmenge in Wagenzahl pro Gleisanschluss.
Bis wann muss der Antrag gestellt werden?
Der Antrag muss bis zum 15.10. vor Beginn der jeweiligen Netzfahrplanperiode beim Eisenbahn-Bundesamt (EBA) eingereicht werden.
Wie lange läuft das Programm?
Die Geltungsdauer der Förderrichtlinie reicht bis zum 31.05.2029. Laut Eisenbahn-Bundesamt soll sie Anfang 2027 durch eine Neufassung ersetzt werden, die von der Europäischen Kommission genehmigt werden muss.

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Wo findest du die Originalquellen?

Transparenz

Unsere Quellen

  1. [01]
    Eisenbahn-Bundesamt: Betriebskosten im Einzelwagenverkehr
    eba.bund.dePrimärquelleEisenbahn-Bundesamt (EBA)
  2. [02]
    Förderrichtlinie BK-EWV vom 21.05.2024
    bundesanzeiger.deRechtsgrundlageEisenbahn-Bundesamt (EBA)

Wie wir Quellen auswählen, gegeneinander abwägen und Angaben vor der Veröffentlichung gegen das Original prüfen, steht in unserer Methodik.

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